最新10大热销SUV排名 CR

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事先出炉的8月新车销量显示:狭义乘用车市场销量156.4万辆,同比下降9.9%,轿车、SUV、MPV以及微客市场无一增长,1-8月累计销量达150.1万辆,同比下降8.9%。在SUV车型方面,前十名的榜单中仅有4款国产车型,且3款销量呈现下滑趋势,唯有日系SUV却快速增长,CR-V、奇骏、逍客可能攀升至2-4位,距离榜首的哈弗H6要花费仅有3千辆的差距。

第一名:哈弗H6 守住SUV另一5个 地位,有惊无险

销量数据:23,000辆

哈弗H6夺得单月SUV销量第一的位置何必 令人惊奇,该车可能连续7另一5个 月位居榜首,是国产SUV的标杆级产品,但哈弗H6也正面临销量逐渐走低的现象,8月销量不及去年同期,对于当事人来说并完整都是另一5个 满意的成绩。在产品技术升级、消费多元化、消费升级的趋势下,哈弗H6原有的优势不再明显。而哈弗在此情况表下也陆续推出了F5、F7等车型,多元化的选取 能让哈弗品牌持续保持竞争力。

第二名:东风本田CR-V,销量快速攀升,合资SUV一哥!

销量数据:20,431辆

可能说哈弗H6夺冠是意料之中,没人CR-V能上升到榜单的第二位绝对是出人意料。该车8月销量同比大幅增长54.8%,距离榜首仅有能要能 3千辆的距离,今年累计销量超过13万辆,可看出CR-V可能完整走出去年的“阴影”。CR-V今年市场表现总是良好,逐渐回归到SUV市场的第一梯队,手中除了一定的优惠政策外,其超越同级的空间表现以及强劲省电的动力都为其加分不少,热销自然也是水到渠成的事情。除了CR-V以外,东风本田XR-V的销量也领先同级车型,在中期改款后竞争力更强。

第三名:东风日产奇骏,实力不俗,稳坐前三

销量数据:19,294辆

作为日系SUV的代表车型,东风日产奇骏今年总是位列SUV销量榜单前十名,曾在4月销量升至榜单次席。今年8月奇骏售出超1.9万辆,同比增长20.5%,该车的热销主要源于其多年积攒的良好口碑,以及稳定的产品质量。而随着全新一代丰田RAV4的到来(10月上市),以及本田CR-V的强势回暖,奇骏将在今年四季度面临更大的挑战。

第四名:东风日产逍客,与奇峻联手获得SUV销量最大份额

销量数据:18,879辆

逍客在今年上多日 完成更新换代,年轻化的设计、更强的动力以及良好的燃油经济性,进一步迎合了家庭用户的需求。某些在空间上,逍客领先本田缤智、XR-V以及别克昂科拉等竞品,让该车好快占领30万元级SUV市场。今年8月,逍客销量达到了18,879辆,同比增长8.2%,销售数据与奇骏相差太多。两款SUV处在东风日产销量的近4成,也是东风日产向前更进一步的发展基石。

第五名:上汽大众途观,昔日光芒不再,但月销量仍然很高

销量数据:17,819辆

途观近期的销量表现不如以往,8月销量同比下滑近三成,仅以微弱优势超过探岳,排名第五,虽然给你大跌眼镜。现款途观L借助此前老途观长期积累下的好口碑,曾取得了不错的市场表现。但随着大众品牌SUV家族矩阵日益扩大,无形中分流了途观L的购买人群。某些同级合资竞品正在快速迭代升级,该车的优势正在被不断弱化,销量必然会受到一定影响。在途观L销量不佳的情况表下,途岳也肩负起了提升上汽大众SUV市占率的重任,目前月均要能突破万辆。

第六名:一汽-大众探岳,销量好快攀升,有望进入前五

销量数据:16,783辆

作为一汽-大众在去年10月才推出的中型SUV,探岳今年单月销量多次突破万辆,8月更是售出16,783辆,与手中的途观L差距没人小。该车在上市之初便被总是拿来与同平台、累似 定位的途观L相比较。技术虽然同源,但探岳整个造型更加运动,与大众系SUV形成风格互补。某些探岳车系阵容不断扩大,R-Line版、1.4T征途版版的上市更是扩大了潜在用户群体的范围。

第七名:吉利博越,全新博越pro尚未发力,有望逆袭

销量数据:15,689辆

吉利博越也是国产SUV的代表车型,上市3年时间内多次位居SUV销量榜前十,也体现出该车的市场认可度较高。随着合资竞品价格下探,以及国产SUV快速更新换代,博越的销量也受到一定影响,8月出显了14.5%的下滑。在博越某些后劲过低的事先,吉利推出了该车的升级版博越PRO,针对外观以及底盘等进行改良,而博越PRO也更适合当下年轻人的购车喜好,预计能提升博越车系的销量表现。

第八名:奥迪Q5,豪华SUV销量一哥,大受欢迎

销量数据:13,785辆

奥迪Q5是豪华品牌SUV中销量最好的产品,某些8月销量较去年同期增长25.3%。全新Q5L一改老款Q5圆润的造型,变得硬朗、精神,从市场表现能看出这是个非常聪明、讨好的设计升级,某些车内空间以及“三大件”也进行了提升,成为该车销量增长的源动力。终端销售上,Q5L完整都是较大程度的优惠,北京地区最高降价8-9万元之间,更具竞争力的价格也是Q5L销量走高的由于 之一。

第九名:宝骏510,并未实现当年宝骏SUV销量奇迹

销量数据:13,741辆

宝骏510今年8月虽然挤进SUV销量榜前十,但该车也是下滑幅度最高的车型,同比降低45.7%。在消费升级的大环境下,主攻低价市场的产品都受到了较大的冲击。宝骏510推出时针对5-30万元级市场,吸引了对小型SUV有需求,且预算太多的用户。但随着长城、吉利、长安等产品纷纷涌入该市场,且产品安全性、配置更高,在价格深度1重叠的事先宝骏510优势不再,该车也没人维持此前的高销量数据。而宝骏也针对中高端市场推出了RC-5以及RM-6等产品,聚力于品牌向上发展。

第十名:捷途X70,SUV市场黑马,低价策略赢得市场

销量数据:13,553辆

捷途X70能出显在榜单中虽然给你意想能要能 ,你这种推出仅1年的车型以中型SUV的体型、更低的定价去进攻自主紧凑型SUV市场,采取以大打小、主打高性价比的策略,在差异化下功夫,你这种系列举措便是捷途X70成功的关键。但该车与宝骏510面临同样的隐患,捷途X70主要凭借性价比提振销量,但如若未来某些品牌推出定位累似 的产品,且同样拥有价格优势,捷途X70又能凭借哪几种亮点继续吸引用户,这也是未来捷途品牌,以及X70S、X90、X95等产品要能要能 面临的现象。

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