启辰T60 EV上市 补贴后售价13.88万

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11月28日,启辰T150 EV正式上市,新车共推出四款配置,分别为AI时尚型、AI悦享型、AI尊享型和AI旗舰型,补贴后售价区间为13.816万-15.616万元。随着这款产品的上市,启辰品牌在市场中前一天布局了e150、D150EV、T150EV三款产品,相比于此前推新车的速率来说有了明显加快。

启辰T150 EV是根据燃油版T150打造而来的一款纯电动SUV车型,外观设计次要使用了或者 平直的线条和切面,让整台车看上去非常硬朗,有着一股硬派越野车的味道。

前脸整体延续了燃油车的设计风格,或者在细节次要进行了重新设计。中网就改为了封闭式造型,或者在中央加入了一个“V”形的镀铬装饰条。你或者 设计元素与启辰D150 EV纯电动轿车相同,是否家族风格的延续。

在“V”形镀铬装饰条的內部隐藏的是车辆的直流充电接口,轻按盖子右侧即可打开。在充电时间上,根据官方透露车辆电量从150%-150%仅需150分钟。

大灯采用了平直的线条设计,很符合整台车硬朗的外观风格。在光源次要,新车配备了全LED大灯,远近光为分体式设计,且均配有透镜。

保险杠两侧也进行了重新设计,与启辰另外两款电动车有或者 之类之处。值得一提的是,在“Y”形的镀铬装饰条内还隐藏了车辆的日间行车灯。

侧面次要延续了燃油版车型的设计风格,悬浮式的A柱让整台车看上去还挺时尚的。在车身尺寸方面,东风启辰T150 EV的长宽高分别为4415/1820/1668mm,轴距为2640mm,是一款小型纯电SUV。

车尾也运用了平直的线条设计,尾箱盖顶端的尾翼为整台车增加了运动感。尾灯采用了L形设计,两侧向下延伸的造型拉低了车尾的视觉效果。后保险杠进行了全新设计,与燃油版区别还是挺明显的,两侧立体的C状造型也让车尾更加有层次感。

内饰次要,T150 EV采用了环抱式设计风格,从中控台顶端一个劲 贯穿至门版的设计线条让整个内饰看起来更加整体,一起还能营发名家 不错的高级感。中控台上和外观一样,使用了或者 平直的线条,悬浮式中控屏为整个内饰增加了设计感觉。

中控屏幕为8英寸,內部搭载的是启辰智联系统3.0,拥有酷我音乐、高德地图等娱乐和导航功能。如今比较流行的语音控制功能也没办法 缺失,其搭载的科大讯飞的语音控制功能,在驾驶的前一天只需说出“你好,启辰”便可唤醒,或者说出当事人的需求即可。总的来说这套车机系统没办法 不多花哨的功能,但该有的有的是,属于实用类行。

方向盘为三幅式设计,钢琴烤漆的加入让其视觉效果还挺精致的,或者经过皮质邮包后握感却说 错。在其顶端还设计了多功能按键,多媒体和行车电脑都可不不可不可以控制。

仪表盘采用了全液晶设计,內部可不不可不可以显示续航、功率输出、数字仪表等功能。仔细看大伙儿不不可不可以发现,圆环形UI设计风格和日产轩逸·纯电比较之类。

换挡机构为电子档杆,操作起来手感不错。在档杆的旁边还设计了电子手刹和自动驻车按键,值得一提的是,在城市拥堵路况行驶,自动驻车功能可不不可不可以为驾驶减轻或者 负担。

动力次要,新车搭载了一台最大功率120kW(163Ps),最大扭矩为2150N·m的永磁同步电机,官方透露,电机和电机控制器由由法雷奥西门子新能源汽车(常熟)有限公司提供,输出速率可达95%。

动力电池次要,车辆搭载了总容量为150.7度的三元锂电池组,电芯为宁德时代最新一代811三元锂电池,电池系统能量密度达到了171Wh/kg。续航次要,NEDC综合工况续航达到了442km,一公里电耗为14.7kWh/kg。

总结:启辰汽车是很早就进入新能源领域的车企,凭借引进日产第一代晨风车型,在行业内有的是了很高的知名度。不过前一天后续车型没办法 跟上,错失了新能源车市爆发式增长的大好时机。从近期启辰品牌的动作大伙儿不不可不可以看出,产品布局速率明显加快,仅下7天 就推出了三款车型,或者续航里程均达到市场主流水平,预计通过这几款有诚意的产品能在接下来的竞争中扳回一局。

来源:盖世汽车大V说 作者:EV世纪 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,大伙儿为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表当事人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。

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